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“为何越修越不方便?”南宁蓉茉大道扩建,居民回家的路变远了……

广西新闻网-南国早报南宁讯(记者 张文卉)近日,家住南宁市青秀区海茵国际花城的居民反映,在蓉茉大道(龙岗大桥-柳南高速)扩建工程设计中,蓉茉大道与牛岭路口之间采用右进右出的方式,机动车左转入口取消,仅剩一个行人通道,开车的居民回家路变得曲折,居民意见很大。对此,工程承建方回应称,受用地影响,无法按照市民诉求预留出口,为确保蓉茉大道交通安全及主车道交通通行效率,该路口保持原设计,仅许行人及非机动车横向通行。

蓉茉大道牛岭路口处,机动车左转入口取消,蓝色铁皮围挡处只留一个行人和非机动车入口。记者 苏华 摄

居民反映:修路后驾车回家变曲折

“平时可以直接左转回家,现在眼睁睁看着到家门口了,却要到前面掉头折回才能回家。”市民张先生告诉记者,他住的小区海茵国际花城西门入口在蓉茉大道牛岭路口处,原来是一个十字路口,平时从路口左转即可回家。两个月前,这个路口被蓝色铁皮围挡,只留下一个1米多宽的口子,供行人和非机动车横向通行。

为此,该片区的居民曾向南宁市12345政务服务便民热线反映过,但路口仍维持现状。

蓉茉大道牛岭路口处,机动车左转入口取消,蓝色铁皮围挡处只留一个行人和非机动车入口。记者 苏华 摄

记者走访:驾车掉头进小区增加近1公里路程

6月19日晚,记者驱车从仙葫大道进入蓉茉大道后,行进至蓉茉大道牛岭路口,左边就是海茵国际花城西门的入口。在该方向路口,蓉茉大道机动车可以直接右转进入牛岭路,若要前往左边的海茵国际花城,只能继续前行至前方的长福路口掉头后,再从辅道右转进入牛岭路。

对于住在附近的居民来说,这意味着从该路口回家增加了近1公里的路程。目前工程未完工,长福路口红绿灯处没有明显的掉头标识。

“高峰期时,在这个红绿灯要等三次才能掉头。”张先生告诉记者,蓉茉大道上多个机动车左转路口都依然保留,唯有蓉茉大道牛岭路口改成了人行通道,他认为修路本来就应方便市民出入,“为何越修越不方便呢?”

承建方回应:为了安全维持原设计方案

记者了解到,蓉茉大道(龙岗大桥-柳南高速)扩建工程的建设业主为南宁市富申建设投资有限责任公司(以下简称“富申公司”),按照项目公示牌公告,今年6月底前将完成该路口的施工。接受记者采访时,该公司工作人员说,6月10日下午,对市民反映的问题,南宁市住建局、交警支队、园林局、自然资源局及相关参建单位已经召开现场专题会议,形成意见后向市民作了反馈。

“扩建之后,蓉茉大道的时速提高至每小时60公里,路口太多容易造成安全隐患。”富申公司表示,蓉茉大道是南北走向连接龙岗-仙葫-三塘片区的重要主干道路,牛岭路为城市支路。根据《城市道路交叉口设计规程(CJJ 152-2010)》的要求,主干路与支路相交,采用右进右出的方式,牛岭路周边居民可由牛岭路右转至蓉茉大道辅路,行驶进入蓉茉大道主路,再行驶至长福路或曾屋路口即可调头;而且,为保障非机动车与行人的横向通行需求,已在该路口设置了信号灯,以确保非机动车与行人过街安全。

此外,目前牛岭路只有一个机动车道,受用地影响,牛岭路与蓉茉大道周边无法征地,在现有条件下无法进行拓宽,不能满足信控交叉口的设计要求,因此无法按照市民诉求预留出口。而且,交叉口过多、过密,会引起主路交通功能减弱,增大发生交通事故的概率。

因此,参会各方最终表示,为确保蓉茉大道交通安全及主车道交通通行效率,蓉茉大道与牛岭路交叉口维持原设计方案。

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